INOVACE, KTERÉ
POSOUVAJÍ HRANICE
POSOUVAJÍ HRANICE
Pozvedá sportovní styl a dynamické schopnosti vozu na vyšší úroveň.
NEJDYNAMIČTĚJŠÍ SYSTÉM ODPRUŽENÍ ZNAČKY RANGE ROVER
Získejte ještě větší kontrolu nad výkonem svého vozu SV.
Systém odpružení 6D Dynamics nahrazuje tradiční příčné stabilizátory důmyslným hydraulickým okruhem. Poskytuje výjimečné úrovně podpory při náklonu a výrazně nižší naklápění při zrychlování a brzdění. Tento první systém svého druhu na světě reguluje náklon tak efektivně, že na instalovaných celoročních pneumatikách je dosahováno bočního zrychlení 1,1 g.
Výsledkem je nejpůsobivější Range Rover Sport všech dob.
Odpružení 6D Dynamics představuje nejen úsporu hmotnosti 8 kg ve srovnání s tradičními stabilizačními systémy, ale navíc inteligentně reaguje na různé jízdní styly. Nabízí tak široký rozsah vlastností řízení zohledňujících aktuální podmínky.
Nový režim SV zahrnuje jedinečnou kalibraci pro tuhost při náklonu, tuhost při naklápění, tlumení stlačení a roztažení a snížení vozu o dalších 15 mm, což zaručuje dokonale dynamickou jízdu.
A protože je vůz stabilnější a hmotnost je rovnoměrněji rozložena, je na zadní nápravu přenášena větší brzdná síla pro ještě lepší účinnost brzdové soustavy.
Takové jsou schopnosti a špičkový jízdní komfort vozu Range Rover, s menším náklonem a s tuhostí, které od sportovně střiženého modelu očekáváte.
PRVNÍ 23" KOLA Z UHLÍKOVÉHO KOMPOZITU
Výrazně nižší hmotnost při zachování pevnosti a tuhosti. 23" kola SV z uhlíkového kompozitu se vyznačují všemi aspekty, které posouvají hranice jízdní dynamiky. Jsou výsledkem důkladného tříletého vývoje a testování a kladou důraz na preciznost.
Pyšní se inovativním designem s pěti dvojitými paprsky, který byl umožněn důmyslným vrstvením uhlíkových vláken. Celá sada je o celých 21 kg lehčí než shodně velká kola z kovaného hliníku. To zaručuje pohotovější zrychlení i zpomalení, lepší dynamiku a nižší spotřebu paliva.**
Vynikající pevnost a tuhost inovativní struktury uhlíkového kompozitu a proces lisování nabízejí rovněž stabilnější řízení. Tato kola posouvají hranice jízdní dynamiky a jsou zárukou radosti z řízení na silnici i v terénu.
K dispozici jsou lesklé a matné varianty s přiznanou vazbou vláken. Povrchová úprava je přitom dokonale sladěná s barvou vozu.
ŠPIČKOVÉ VLASTNOSTI PNEUMATIK
Range Rover Sport SV je prvním vozem Range Rover v historii vybaveným rozdílnými rozměry kol (285 mm vpředu a 305 mm vzadu) v zájmu dosažení lepší trakce a kontroly nad vozidlem.
Dokonalou rovnováhu dále vylepšují exkluzivní pneumatiky značky Michelin, která je v motorsportu ikonou. 23" pneumatiky Pilot Sport All Season 4 mají jedinečnou konstrukci navrženou pouze pro model Range Rover Sport SV. Nabízí o 12 % vyšší přilnavost než letní pneumatiky používané u předchozího modelu Range Rover Sport SVR.
Společnost Michelin vyrábí 23" pneumatiky Pilot Sport All Season 4 pomocí modulárního výrobního procesu C3M, který zaručuje stálé jízdní vlastnosti. Patří ke zcela nové kategorii vysokozátěžových pneumatik (HLC) podle ETRTO (Evropská technická organizace pro pneumatiky a ráfky), což znamená, že pneumatiky zvládnou větší zatížení při vyšších rychlostech.
KARBON-KERAMICKÉ BRZDY.
POPRVÉ U VOZU RANGE ROVER.
Range Rover Sport SV využívá jedinečný brzdový systém Integrated Power Booster (IPB), který byl vyvinut ve spolupráci s předním světovým výrobcem brzdových technologií Brembo a který nabízí bezkonkurenční brzdný účinek.
Výkonná brzdová soustava je odolnější vůči vysokým teplotám, jedinečným způsobem rozděluje tlak a nabízí tak výjimečný výkon, nižší pokles brzdného účinku a menší opotřebení. Díky kalibraci týmem SV přináší dosud nejpohotovější reakce na sešlápnutí pedálu ze všech modelů Range Rover.
Využívá technologie prověřené šampionátem Formule 1 a kotouče o průměru 440 mm jsou největší, jaké kdy byly v sériově vyráběném voze použity.
Lehký keramický materiál brzd je vyztužen uhlíkovým kompozitem a na obou plochách kotouče je přídavná keramická třecí vrstva zaručující vysokou mechanickou pevnost a odolnost. Neodpružená hmotnost je na všech čtyřech kolech výrazně snížena o 34 kg.
Osmipístkové příčné uspořádání zajišťuje optimalizovanou cirkulaci tlaku na destičkách a odolnost vůči poklesu brzdného účinku s parametry, které překonávají řadu sportovních vozů. To platí i při intenzivních teplotách vznikajících při dynamické jízdě na trati nebo při testování podle více než dvojnásobných požadavků standardu AMS (automobilový sport).
Nabídka exkluzivních barevných variant SV zaručuje dokonalé sladění povrchu třmenů s exteriérem vozu. Je to systém s dynamickým vzhledem i funkcí.
NEJVÝKONNĚJŠÍ RANGE ROVER VŠECH DOB.
Zažijte výkon exkluzivního modelu SV.
Zážehový motor V8 MHEV o objemu 4,4 litru, který je jedinečný pro model Range Rover Sport SV, dosahuje hodnot, které vám rozproudí krev v žilách: výkon 635 k, točivý moment 800 Nm a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 s*.
Range Rover Sport SV využívá paralelní turbodmychadla se dvěma spirálami k zajištění pohotového výkonu a jeho zvýšení v celém pásmu otáček. Díky tomu nabízí lepší jízdní vlastnosti, maximální výkon a účinnost než všechny předchozí motory Range Rover V8.
Každý válec využívá technologii nástřiku vrtání, která nahrazuje běžné ocelové vložky mimořádně jemným metalurgickým nástřikem. Ten snižuje hmotnost a tření, a současné zlepšuje přenos tepla a tepelnou účinnost. Proměnný zdvih sacích ventilů Valvetronic a dvojitý systém ovládání ventilů VANOS zlepšují chod vačky s cílem dosáhnout optimálního spalování.
V režimu Dynamic Launch zvyšuje systém MHEV výkon pomocí elektronického asistenta a nabízí tak pohotové zrychlení vozu.
Range Rover SV se vyznačuje nejen skvělými jízdními vlastnostmi, ale také úchvatným zvukovým projevem. Aktivní výfuková soustava využívá dvoustupňové elektronicky řízené ventily k dosažení cíleně modulované zvukové vlny při menším otevření škrticí klapky.
Při aktivovaném režimu SV se mapování změní na nastavení více zaměřené na výkon, které umožňuje častější a delší otevření ventilů. Díky vyšším otáčkám motoru a trvale většímu proudění vzduchu se rázný, nekompromisní zvuk motoru vozu SV projeví plnou silou.
DOKONALE PODMANIVÝ ZVUK
Každý tón své oblíbené hudby pocítíte na vlastní kůži. Přední sedadla Body and Soul modelu SV využívají technologii od společnosti SUBPAC™, která poskytuje mnohem větší rozsah než tradiční reproduktory, neboť převádí zvuk na úchvatné hluboké basy, které vás doslova prostoupí.
Vibrotaktilní technologii SUBPAC™ využívají profesionální hudební producenti a zvukoví inženýři po celém světě. Kombinuje software optimalizovaný umělou inteligencí se dvěma haptickými zesilovači a čtyřmi vestavěnými transduktory.
Technologie ještě více vylepšuje audiosystém MeridianTM Signature s 29 reproduktory. Představuje naprostou revoluci ve zpracování zvuku v automobilovém průmyslu a nabízí dosud nepoznaný zážitek z poslechu hudby.
Sedadla Body and Soul disponují šesti komfortními režimy od „klidného“ po „osvěžující“. Biometrické testování potvrdilo znatelné výhody pro cestující, včetně nižší hladiny stresu a lepší koncentrace.
Sedadla SV Body and Soul vám při každé jízdě nabídnou dokonalý akustický zážitek. A navíc podporují intuitivní bezpečnostní výstrahy.
*Točivý moment až 800 Nm a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 s při použití kombinovaného výstupního výkonu motoru a systému MHEV, v režimu Dynamic Launch, s koly z uhlíkového kompozitu a brzdovou soustavou Carbon Ceramic.
**Zatížení ovlivní příslušenství a další doplňky instalované po výrobě. Při zatížení vozidla příslušenstvím, cestujícími, kapalinami a palivem zajistěte, abyste nepřekročili celkovou hmotnost vozu a maximální zatížení náprav.